江戸川区議会 2021-08-04 令和３年 ８月 生活振興環境委員会－08月04日-04号
この旨を国に求めたところ、国の回答は、騒音共有に特化した説明会を実施する予定はないとのことでありました。 二つ目ですが、羽田新経路の固定化回避に係る技術的方策検討会、これは略称で固定化回避検討会と言っておりますが、これが、どのような中身が話されているのか資料を提示してほしいとのことでありましたが、お手元に資料を出させていただいておりますが、これまでこれは３回ほど行われております。
この旨を国に求めたところ、国の回答は、騒音共有に特化した説明会を実施する予定はないとのことでありました。 二つ目ですが、羽田新経路の固定化回避に係る技術的方策検討会、これは略称で固定化回避検討会と言っておりますが、これが、どのような中身が話されているのか資料を提示してほしいとのことでありましたが、お手元に資料を出させていただいておりますが、これまでこれは３回ほど行われております。
議事録を読み上げさせていただきますと、これまで千葉県民が一手に負担してきた羽田空港の航空機騒音が新飛行ルートの運用により一部時間帯とはいえ首都圏で分担されることは、首都圏全体での騒音共有の実現として評価しているというご発言がございました。 ◆湯本 委員 私は住んでいるのは大森ですけど、大森の住民の昔の方に聞くと航空機騒音は本当にひどいものがあったと。
においては、関係自治体等から、国がこれまで実施してきた騒音・落下物対策、丁寧な情報提供、協議会で新たにお示しした追加の対策について評価する旨及び国に対してしっかりとした対策を講じることを求める旨のご発言、今後、羽田空港の機能強化に関してスケジュールに基づいて進めるものと理解している旨のご発言、羽田空港の機能強化に関し、国の事業として国の責任の下で進めるものと理解している旨のご発言、首都圏全体での騒音共有
そもそも、これは千葉県の自治体連合の騒音共有という地域エゴに配慮したルートではないかとの声もあります。落下物などの危険性、首都東京、大田区の空の安全、騒音などの健康被害等、区民生活に大きく影響を与えかねないことについて、区は東京の空の安全を守る必要性があると声を大にして国に訴えるべきです。 第２は、テロリズムに関する懸念です。